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2007-01-12 | 迈腾和速腾用一样的底盘???

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经文尚不会读,就出来了迈腾 

一汽生产出来的迈腾,只能够说是半路才出家的和尚。只是哀叹,这个和尚连经文尚且不会读,就慌慌张张地忙着制造车子了!这样的和尚,制造出来的汽车能够让人放心吗? 

众所周知,PASSAT B6乃B5的升级版。在欧洲,这款车型的表现也不是非常令人满意,从德国大众的召回就可以看出,但是无可否认,这款车还是不错的!只是放在了一汽大众这样一个厂家是不是有点可惜了这辆车呢? 

我多次在文章中都提到了一个不可忽视的事实,生产B6的平台并非是原装的,而是一汽目前已经生产速腾的平台PQ35,我不知道这样一个平台如何能够造就出两个不同级别的车子来,而它的质量又怎么能够算是领先的,更何况,对于一汽大众减配置高定价的营销模式的驱动下,这款车子可以说,其性价比都是最低的! 

如此说来,迈腾也就一无是处了!而一汽从未没有生产出来任何一辆B5的产品,就这样依葫芦画瓢地学着别人生产B6,着实本事大了点!这倒不是说,一汽的智商有多高,更不是夸奖他有多么聪明,怪就怪这样一个不学无术,豪无生产技术可谈的一汽大众,却敢生产迈腾,把直接目标指向了凯美瑞,硬是要学丰田四个月造出四个门来,其勇气真是令人佩服! 

别说凯美瑞现在为中高级别车型销售冠军,即使不是冠军,迈腾也不可能赶超凯美瑞。从目前官方公布的一些数据来看,凯美瑞与雅阁的销售量为最好,而在这其中,凯美瑞的定货量已经排到了今年的7月份,想要赶超凯美瑞的话,必定要先赶超雅阁。 

而凭借雅阁近年来一直稳坐冠军宝座的经验来看,小迈似乎可能性也非常小,只可以说是有百分之零点零一的可能性。而就凭这个极其微弱的数字去估算,赶超的梦想也只能说是白日做梦了!以此类推,就不用说它赶超凯美瑞的可能性有多大了! 

经文尚不会读,就出来了迈腾,其前途也只能说是凄惨! 

一汽大众,你敢相信它吗? 

一汽大众,从来只是一个学别人耍耙子,却误以为自己是猪八戒的和尚。向来以偷工减料、减少配置以及榨取高额利润为自己的强项。而在这其中,又免不了要把自己半瓶子的水拿出来摆弄一番,以博取别人的注意与关注为荣誉!象这样一个脸皮较厚的厂家,你还敢相信它吗? 

倒不是我有意和他过不去,只是从最近速腾的表现和其他车主的投诉来看,一汽大众太让人心凉了!而我上面所提到的减配的问题,也早已不是什么新闻了,是这个行业中人人皆知的事实。这样一个不厚道的厂家,你又敢相信吗? 

正如前人所说: 

如果你爱一个人,你就买一汽大众的汽车给她。因为这种车子可以体现你的身份(价格高!) 
如果你恨一个人,你也买一汽大众的汽车给她。因为这种车子可以提前结束她的生命(质量差)!
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